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  • QRS1718
Quinton Hazell QRS1718 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Quinton Hazell QRS1718 - Motorino d'avviamento autozon.pro
  • Motorino d'avviamento
  • Quinton Hazell, QRS1718, Motorino d'avviamento, Da LowerPrice
Caratteristiche:
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,4 KW
N° fori: 2
Posizione /Grado: re 30
N° fori fissaggio: 2
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5050438347562
EAN 5050438347562
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Gebe 2
Hart 1
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Hoffer 4
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Krauf 2
Lauber 2
Letrika 1
LGK 2
LUCAS 1
Lucas Electrical 2
Magneti Marelli 5
Mahle Original 2
Mando 1
Mapco 3
Maxgear 1
Meat & Doria 4
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Messmer 6
NK 2
NPS 1
OSSCA 2
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Prestolite Electric 2
Profit 1
PSH 15
Quinton Hazell 2
Red Line 1
REMANTE 1
Remy 6
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Sera 2
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Sidat 4
SNRA 2
Spidan 2
Stardax 4
Starline 2
StartVOLT 2
Stellox 3
Turbo Motor TMI 1
Unipoint 2
VAG 1
Valeo 14
Vemo 3
WAI 4
WE PARTS 2
Wilmink Group 9
WXQP 6

Motorino d'avviamento

Mapco 13985 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Mapco 13985 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,4 KW
ID Tipo di spina: 30, 50
Dimensioni filettatura: M10
Posizione /Grado: rechts 30
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
Restituzionecarcassanon obbligatoria.
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Motorino d'avviamento

Proprietà
Tensione: 12 V
Potenza motore avviamento: 1,2 KW
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Motorino d'avviamento

Vemo V30-12-13010 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Vemo V30-12-13010 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
Potenza motore avviamento: 1,4 KW
Peso: 3.755 kg
Pezzo nuovo.
Larghezza imballaggio: 28.3 cm
Altezza imballaggio: 11.8 cm
Pezzo nuovo senza vuoto a perdere.
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Motorino d'avviamento

Vemo V30-12-16380 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Vemo V30-12-16380 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
Potenza motore avviamento: 1,1 KW
Peso: 3.118 kg
Pezzo nuovo.
Larghezza imballaggio: 28.3 cm
Altezza imballaggio: 11.8 cm
In arrivo
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Motorino d'avviamento

Remy DRS3010 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Remy DRS3010 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,4 KW
ID Tipo di spina: Sol45
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 182 / 26 mm
Peso: 4 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
N° fori fissaggio: 2
Simile a figura.
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Motorino d'avviamento

Remy DRS6380 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Remy DRS6380 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,3 KW
ID Tipo di spina: SOL66
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 145.4 / 26 mm
Peso: 2.82 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
N° fori fissaggio: 2
Restituzione carcassa obbligatoria.
Simile a figura.
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Motorino d'avviamento

Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,3 KW
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 145.4 / 26 mm
Peso: 2.82 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
N° fori fissaggio: 2
Restituzionecarcassanon obbligatoria.
Simile a figura.
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Motorino d'avviamento

Remy DRS8850 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Remy DRS8850 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,1 KW
ID Tipo di spina: SOL66
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 140 / 29 mm
Peso: 2.7 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori fissaggio: 3
Restituzione carcassa obbligatoria.
Simile a figura.
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Motorino d'avviamento

Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,4 KW
ID Tipo di spina: Sol45
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 182 / 26 mm
Peso: 2.7 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
N° fori fissaggio: 2
Simile a figura.
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Motorino d'avviamento

Remy RAS37491 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Remy RAS37491 - Motorino d'avviamento autozon.pro
Proprietà
Tensione: 12 V
N° denti: 9
Potenza motore avviamento: 1,3 KW
ID Tipo di spina: SOL66
Lunghezza 1/Lunghezza 2: 145.4 / 26 mm
Peso: 2.82 kg
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Flangia-Ø: 82,5 mm
N° fori filettati: 2
N° fori fissaggio: 2
Restituzione carcassa obbligatoria.
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